F1-X viene riproposta in una versione rinnovata, che mantiene inalterato il suo carattere fortemente ispirato al mondo delle competizioni.

A connotare la biammortizzata di punta della gamma 2023 di Olympia è soprattutto il sistema adottato per la sospensione, che viene integrata nel tubo verticale utilizzando lo stesso perno su cui si articola il carro compatto da 430 mm. Questa soluzione riduce il peso e l’ingombro della sospensione, che risulta molto pratica e di facile regolazione.

La forcella con steli da 35 mm ha un’escursione di 110 mm, compensata nelle geometrie della bici per non alterare l’assetto ribassato dell’anteriore.

Il tubo sella è stato verticalizzato con una ratio che varia a seconda della taglia.

Lo sterzo da 1.5/1.5, preciso e robusto, è dotato di due ingressi laterali per l’integrazione dei cablaggi.

Il telaio monoscocca in fibre di carbonio T1000, T800, T700 e M40J viene realizzato con la tecnologia EPS, che uniforma la superficie interna ed elimina il materiale in eccesso.